29.09.16 Hoy le tocó meterse al agua al Honda de 5 hp y como todos los demás
motores marinos, arrancó al primer intento; la mini jornada de hoy (7 a 9 h),
se caracterizó por el intenso tráfico de las embarcaciones comerciales que
buscan el camarón tanto dentro de la bahía como en la zona costera del norte de
Sinaloa. Como en la mayoría de las últimas salidas que he tenido la oportunidad
de realizar, hoy se prendieron “n” bichis y también 5 pargos (me traje 2
animales que estaban de buen tamaño), todos los cuales vomitaban camarón ya sea
en pedazos o enteros, evidenciando la abundancia del crustáceo en esta época
del año. Espero que mis apreciaciones sean correctas y que el sector comercial pesquero
este redituando buenas ganancias a todos, principalmente a los hombres del mar
que dejan su vida en esta actividad.
jueves, 29 de septiembre de 2016
lunes, 26 de septiembre de 2016
26.09.16 Un inolvidable día que comenzó solo como una excursión para asegurarme
de que los 2 motores Suzuki 140A de la embarcación Pa’entonces estuvieran en
buenas condiciones mecánicas; además, hoy pudieron acompañarme mi hijo y mi
nieto, ambos de nombre Abelardo. El día estuvo excelente, sin sorpresas por
parte del pronóstico y en cuanto rebasamos la cota batimétrica 40, avistamos el
primer picudo saltando en busca de peces voladores que pululaban en las cálidas
aguas costeras del norte de Sinaloa; luego encontramos una caguama enredada en un
“nido de avispas” de una cuerda de nylon que estaba al garete (la liberamos con
mucho cuidado pues ya tenía heridas abiertas por la tenaz lucha en la que ella
misma se había involucrado para soltarse), a continuación se nos prendió un
pez vela (se auto liberó después de unos pocos minutos de lucha) y finalmente,
después de una prolongada pelea que tuvo arrancones y recobres (mi hijo
Abelardo atendió este evento), un peto (wahoo para los anglofílicos), corto la línea
y nos dejó el sinsabor de perder un señuelo duro Williamson de 18 cm.
domingo, 25 de septiembre de 2016
25.09.16 Tuve que alterar el orden de uso de las embarcaciones y de los motores
ya que hoy amaneció con amenaza de mal tiempo; por lo tanto, puse en el agua la
Mi Última y el Honda 90 (también arrancó al primer intento), con tan buena
suerte que a pesar de la gran cantidad de bichis (se prendían con tanta
frecuencia que terminé la mini jornada muy, muy cansado), también hubo pargos
(saqué 5; regresé 2 y me traje 3 para la comida familiar de este domingo), uno
de ellos de muy buen tamaño y por consiguiente, un excelente reto para las
cañitas, el monofilamento y los carretes utilizados en su captura.
sábado, 24 de septiembre de 2016
24.09.16 De vuelta a las “andadas”, hoy fui al náutico a probar unos nuevos
señuelos (Flicker Shad; salieron “bravos” para atrapar bichis), que habilité
con anzuelos simples Owner 1X (es la versión “barata” de esta marca ya que son
cromados y tienen un pedernal imperceptible por lo que es muy fácil liberar a
los peces); me fui en la embarcación Piñitas y el motor Suzuki de 6 hp prendió al
primer halón, evento que me sorprendió por los más de 22 días que había estado
sin usarse (mañana con la venia del Señor, voy a utilizar el Honda de 5 hp para
ver como se comporta) y así sucesivamente (el Honda 90 y los Suzuki 140A),
hasta que sienta que todo vuelve a la “normalidad”. El día de hoy también
salieron parguitos (menos que sarteneros; todos fueron regresados a su hábitat)
y otros peces que conocemos en la zona como “berrugatas” (Argyrosomus regius; es muy apreciada por los restauranteros ya que
pueden “enmascararlo” como pargo o corvina).
jueves, 1 de septiembre de 2016
01.09.16 Una buena mini jornada (6:30 h a 9:30 h), digna de relatar para abrir la
bitácora de este mes patrio, en la que hubo una amplia variedad de
representantes del necton (pargos, toros, barracudas, sábalos, bichis), dentro
de la bahía de Topolobampo; hoy utilicé el motor Suzuki de 6 hp y se portó muy
bien, a pesar de que lo había tenido relegado por un buen lapso de tiempo. La
temperatura estuvo inclemente y como casi no hubo aire, la sensación térmica
subió a niveles prohibitivos para mis viejos órganos, músculos y huesos; de
hecho, creo que al menos por un lapso de tiempo, voy a suspender este tipo de actividades muy a mi pesar pero
siento que estoy abusando de la bondad del Señor con mis frecuentes salidas al
mar ya que éstas me demandan muchos esfuerzos físicos que definitivamente, siento que no
están acorde con mi edad.
miércoles, 31 de agosto de 2016
31.08.16 Para cerrar la bitácora del mes, hoy fui Topo y en una mini jornada
(6:30 a 8:30 h), exitosa (se prendieron buenos pargos y barracudas), excitante
(se prendió un animal de buen tamaño que nunca pude acercar y que al final de
una pelea de más de 7 minutos finalmente se auto liberó), calurosa (el agua
estaba a más de 32°C), con la marea muy viva, entrante, sin llegar a
representar un problema de maniobras para la Piñitas y el Honda de 5 hp que
debo recalcarlo, se portaron muy bien. Ante este resultado durante Agosto, debo
revalorar la productividad de este mes dentro de mis estándares de aceptación
para la práctica de esta acendrada pasión-afición-vicio que me tiene atrapado desde hace algunos años.
domingo, 28 de agosto de 2016
28.08.16 En contra de mi habitualidad, hoy domingo (se suponía que iba a salir
con unos amigos pero nunca llegaron al náutico), me fui a dar una vuelta en
solitario por los alrededores del Farallón y fue tan buena la mini jornada
(6:30 h a 10:50 h), que nada más pasando la cota batimétrica 75 y como a las
8:30 h, se prendió el primer pez vela (estaba en una estadía juvenil;
afortunadamente lo pude liberar más o menos en buenas condiciones porque la “pelea”
no duró más de 10 minutos); luego de un rato y como a las 9 h, se prendió otro
pez vela que desafortunadamente, venía prendido del ojo y sangraba mucho por lo
que tuve que “sacrificarlo” subiéndolo a la embarcación Pa’ntonces (se portó
muy bien en la marejada a pesar de que había olas secundarias muy molestas),
habilitada ya con los motores Suzuki a los cuales les estoy agarrando “cariño”
(es sorprendente y casi increíble el poco consumo de gasolina; menos de 60 L en
una jornada de más de 100 km recorridos), porque además son muy silenciosos. A
las 9:30 h decidí regresarme a Topo y antes de que subiera los señuelos, se
prendió un precioso y majestuoso marlín azul que después de unos 5 minutos de
pelea y de más de 15 saltos espectaculares, rompió la línea y se fue como torpedo
ya que iba sobre la superficie del agua, con la mitad delantera del cuerpo
rompiendo las olas, sin que manifestara ir mal herido (lo cual ruego a Dios así
sea).
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